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山西日?qǐng)?bào) | 火車(chē)開(kāi)往塔什干!中歐班列首次在陽(yáng)泉開(kāi)行

字號(hào): [ ]時(shí)間:2024-02-26    閱讀:    來(lái)源:山西日?qǐng)?bào)

2月26日11時(shí),伴隨著一陣汽笛長(zhǎng)鳴,一列滿載國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的中歐班列駛出陽(yáng)泉白羊墅南貨場(chǎng),向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干駛?cè)ァM瑫r(shí),一列滿載白俄羅斯1616噸進(jìn)口鉀肥的中歐班列歷經(jīng)15天,行程8151公里后緩緩駛?cè)腙?yáng)泉白羊墅南貨場(chǎng)。這是我省中歐班列首次在陽(yáng)泉市開(kāi)行,也是首次同時(shí)在同一城市實(shí)現(xiàn)雙向開(kāi)行,填補(bǔ)了國(guó)鐵北京局在我省中歐班列開(kāi)行的空白,標(biāo)志著我省中歐班列“一省三局、全域覆蓋”擴(kuò)量提質(zhì)取得突破性進(jìn)展。

陽(yáng)泉地處山西東大門(mén),是山西向東融入京津冀的門(mén)戶城市。近年來(lái),陽(yáng)泉市大力實(shí)施“開(kāi)放格局重塑戰(zhàn)略”,主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展,著力打造開(kāi)放平臺(tái),發(fā)展外貿(mào)業(yè)態(tài),加快推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,2023年全市外貿(mào)進(jìn)出口增速排全省首位,成為山西對(duì)外開(kāi)放發(fā)展的“排頭兵”。同時(shí),陽(yáng)泉是國(guó)鐵北京局集團(tuán)管內(nèi)山西省唯一的地級(jí)市,陶瓷、陶粒砂、水泥熟料、砂輪磨具等出口產(chǎn)品豐富,周邊地區(qū)玻璃制品、陰極碳極、光伏組件、瑪鋼、焦炭、化肥、法蘭等產(chǎn)品眾多,為中歐班列開(kāi)行提供了充足的貨源保障。

國(guó)鐵北京局集團(tuán)所轄線路分布在京津冀及山西等省的部分地區(qū),是全國(guó)鐵路網(wǎng)的重要樞紐,處于路網(wǎng)中樞位置。多年來(lái),國(guó)鐵北京局集團(tuán)積極推動(dòng)運(yùn)輸集約化、規(guī)?;⒕婊l(fā)展,大力提升客貨運(yùn)輸市場(chǎng)化供給水平,勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)“火車(chē)頭”。

華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)作為我省最大的綜合型現(xiàn)代物流企業(yè),承擔(dān)著省委賦予的“打造對(duì)外開(kāi)放新窗口”重大使命。改組以來(lái),集團(tuán)自覺(jué)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和全省高質(zhì)量發(fā)展大局,加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系,以中歐中亞班列常態(tài)化開(kāi)行為基礎(chǔ),全力打造高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。截至目前,已開(kāi)辟常態(tài)化班列線路15條,通達(dá)16個(gè)國(guó)家40多個(gè)城市。

華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)攜手國(guó)鐵北京局集團(tuán)、中鐵集裝箱公司,以陽(yáng)泉市白羊墅南貨場(chǎng)為開(kāi)行站點(diǎn),聯(lián)手打造我省又一中歐班列集散地,著力構(gòu)建國(guó)際物流新通道。伴隨著以集聚國(guó)際物流組織、分撥、集散能力為特征的陽(yáng)泉區(qū)域物流樞紐建設(shè)全面提速、整體成勢(shì),我省與環(huán)渤海地區(qū)的聯(lián)系將更加緊密,中部地區(qū)連接內(nèi)陸與沿海的紐帶作用更加凸顯,融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的橋頭堡更加強(qiáng)勁,山西對(duì)外開(kāi)放的東大門(mén)進(jìn)一步打開(kāi)。

本次陽(yáng)泉到烏茲別克斯坦塔什干和白俄羅斯明斯克至陽(yáng)泉的中歐中亞班列,由華遠(yuǎn)陸港國(guó)際聯(lián)運(yùn)公司攜手中國(guó)物流集團(tuán)所屬中鐵物總供應(yīng)鏈科技集團(tuán)和深圳大洋物流股份有限公司共同組織實(shí)施。本列滿載國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的中歐班列,將歷經(jīng)15天、行駛4742公里,最終抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。


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